Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2254226572 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816106463 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 26 |
| Внутренний диаметр | 63 |
| Внешний диаметр [мм] | 133 |
| ? фаски 2 [мм] | 80 |
| Вес [кг] | 0,639 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | резина/металл |
| Поверхность | лакированный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1244110847 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 2024111147 | AR | искать аналоги > | |
| 2024111147 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 51722 | искать аналоги > |
| CAUTEX | 180015 | искать аналоги > |
| CORTECO | 602984 | искать аналоги > |
| FARE SA | 2481 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 597044 | искать аналоги > |
| Metalcaucho | 02481 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 041 0062 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 31871 | искать аналоги > |
| STC | T402481 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 87 0031 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-1173 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Неправильный подбор стопорного кольца. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |