Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 546219669 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063185683 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 278 |
| Вес [кг] | 0,340 |
| необходимое количество | 1 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 546189U00A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 54618AX600 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 54618BC40A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 8200127308 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200605381 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| ADN18568 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |