Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » FRECCIA R6776/SARNT

FRECCIA R6776/SARNT
R6776/SARNT (03C109601L) клапан двигателя впускной vag: 1.4tsi ecofuel (methane) 09- [29.5x6x100.7]

FRECCIA R6776/SARNT (03C109601L) клапан двигателя впускной vag: 1.4tsi ecofuel (methane) 09- [29.5x6x100.7]
Производитель: FRECCIA

Код производителя: R6776/SARNT
Артикул: ML-WM 381-584-241-5
Наличие: есть в наличии на складе: 60 шт.  ?  (по данным на 08:33 02.01.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПТ, 02.01.2026) после 14:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: сегодня (ПТ, 02.01.2026) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:30 (осталось 15:10:09)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
930 ₽
Бонусные баллы: 9  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Клапан двигателя впускной VAG: 1.4TSI ecofuel (methane) 09- [29.5x6x100.7]

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FRECCIA R6776/SARNT на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MKклапан впускной vag
Описание MSклапан впускной vag
Описание MLКЛАПАН 29.5x6x100.7 IN VW PASSAT 1.4TSI ecofuel (methane) 09-
Описание WMКлапан двигателя впускной VAG: 1.4TSI ecofuel (methane) 09- [29.5x6x100.7]
Артикул3815842415
Штрих-код (EAN)8057289371682
Страна (по штрих-коду)Италия
Диаметр головки клапана [мм]29,5
Диаметр стержня клапана [мм]6
Длина [мм]100,7
Угол седла клапана [градус]45
Техника подключенияI
МатериалХром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / Доп. информация 2седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Дополнительный артикул / Доп. информация 2Стержень клапана нитрированный
Дополнительный артикул / Доп. информация 2Конец стержня клапана закалённый

Оригинальные номера (OEM)
03C109601LVWTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
TRW331145искать аналоги >

Применяется в автомобилях
VW GOLF TOURAN (1T3)
VW PASSAT (362)
VW PASSAT (3C2)
VW PASSAT Variant (365)
VW PASSAT Variant (3C5)
VW PASSAT седан (3C2)
VW TOURAN (1T1, 1T2)
VW TOURAN (1T3)
FRECCIA

Для того, чтобы купить FRECCIA R6776/SARNT, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательСистема питанияЗапах топливаУтечки через клапан инжектора.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенная токсичность отработавших газов двигателяПропуски искрообразования.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в электросистемеПерегорел предохранитель.
    ЭлектрооборудованиеГенераторПри включении зажигания лампочка генератора не загораетсяЗамыкание обмотки статора на «массу».
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
    Советы мастеровДругие советыПри разборкеВо многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2026