Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3968278070 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412326609 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с укрепительным материалом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 32192 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0209B | искать аналоги > |
| JP GROUP | QR3628S | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3348501 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19497 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11160200016HD | искать аналоги > |
| NK | 5031921 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G11310 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915891 | искать аналоги > |
| SWAG | 62932192 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 723006 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850010119 | искать аналоги > |
| TRW | JTE1140 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |