Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | суппорт тормозной задний левый d48 \ford transit 2.3 / 2.2tdci / 2.4tdci / 3.2tdci 06> |
| Описание AK | Суппорт тормозной |
| Описание AE | суппорт торм.зад.лев.d48 ford transit 2.3 / 2.2tdci / 2.4tdci / 3.2tdci 06> |
| Описание FR | Суппорт тормозной задний левый d48 |
| Артикул | 3034112096 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0590376_SX | AR | искать аналоги > | |
| 0986134027 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1371412 | FORD | искать аналоги > | |
| 1433964 | FORD | искать аналоги > | |
| 1521636 | FORD | искать аналоги > | |
| 2125171 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| 6C11 2553 AC | FORD | искать аналоги > | |
| 6C11 2553 AD | FORD | искать аналоги > | |
| 6C112553AC | FORD | искать аналоги > | |
| 6C112553AD | FORD | искать аналоги > | |
| T206440 | FORD | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREMBO | 1521636 | искать аналоги > |
| NK | 1433964 | искать аналоги > |
| sbs | 1371412 | искать аналоги > |
| SKF | 0 204 902 026 | искать аналоги > |
| SNR | CTC4831 | искать аналоги > |
| STELLOX | 6C11 2553 AD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |