Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 388799127 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063486100 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| парные номера артикулов | ADC48609 |
| Вес [кг] | 1,277 |
| необходимое количество | 1 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с дополнительными материалами |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| ADC48610 | SM | искать аналоги > | |
| MB831038 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR296270 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR831038 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки при сборке необходимо заменять всухую, если в инструкции не указано иное. Проверьте, чтобы все поверхности были чистыми и сухими. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Частое торможение двигателем. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Подвеска | Подвеска | Скрип при движении автомобиля по неровной дороге | Износ сайлент блоков рычагов передней подвески или плохое качество их крепежа. |