Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4209700383 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026700914 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ? болта [мм] | 19 |
| Глубина кармана клапана 1 [мм] | 2,5 |
| Глубина вогнутости 1 [мм] | 2,6 |
| Степень сжатия (компрессии) [мм] | 29,6 |
| Длина болта [мм] | 44 |
| Длина [мм] | 50,6 |
| Высота пожарного мостка [мм] | 6 |
| Диаметр вогнутости [мм] | 64 |
| Номер продукции | 82 L 82 |
| Диаметр цилиндра [мм] | 82,51 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с поршневыми кольцами |
| механически обработанный | с пазом/фаской для масляной форсунки |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06B107065AA | VW | TD | искать аналоги > |
| 06B107065AG | VW | TD | искать аналоги > |
| 06B107065L | VW | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неправильная установка момента зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |