Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2297160336 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816325642 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 610 |
| Количество соединений | 2 |
| Вес [кг] | 0,030 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1067208 | AR | искать аналоги > | |
| 1067210 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1088606 | AR | искать аналоги > | |
| 1088606 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 32564F | AR | искать аналоги > | |
| 98AB2B372CB | AR | искать аналоги > | |
| 98AG2B372CB | FORD USA | AR | искать аналоги > |
| 98AG2B372CC | FORD USA | AR | искать аналоги > |
| 98G2B372CB | AR | искать аналоги > | |
| 98G2B372CB | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FOCUS (DAW, DBW) |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) |
| FORD FOCUS седан (DFW) |
| FORD FOCUS универсал (DNW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждена комбинация приборов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Негерметична система питания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны крепления распылителей (форсунок). |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |