Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3866709699 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816364894 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Точка включения от [бар] | 0,2 |
| Точка включения до [бар] | 0,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество соединений | 1 |
| Вес [кг] | 0,034 |
| необходимое количество | 1 |
| Цвет | черный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0051530428 | AR | искать аналоги > | |
| 0051530428 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 00515304280051537828 | SP | искать аналоги > | |
| 0051537828 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| 36489F | AR | искать аналоги > | |
| A0051530428 | AR | искать аналоги > | |
| A0051537828 | AR | искать аналоги > | |
| MN960021 | AR | искать аналоги > | |
| MN960021 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ANGLI | 140008 | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | OS3629 | искать аналоги > |
| ERA | 330764 | искать аналоги > |
| FAE | 1.2841 | искать аналоги > |
| HELLA | 6ZL 008 280-131 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 70541083 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | SOB930 | искать аналоги > |
| METZGER | 0910071 | искать аналоги > |
| MEYLE | 014 820 0006 | искать аналоги > |
| QH Talbros | XOPS212 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XOPS212 | искать аналоги > |
| STANDARD | 51146 | искать аналоги > |
| STANDARD | LOPS076 | искать аналоги > |
| STANDARD | OPS2126 | искать аналоги > |
| STANDARD | SOP086 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 93 6489 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 408 349 | искать аналоги > |
| VAN HECK | D4130 | искать аналоги > |
| VEMO | V30-73-0131 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) |
| MERCEDES-BENZ B-CLASS (W245) |
| SMART FORFOUR (454) |
| SMART FORTWO Cabrio (451) |
| SMART FORTWO купе (451) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |