Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2145114390 |
| Диаметр [мм] | 25,4 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0009938868 | AR | искать аналоги > | |
| 0009945911 | AR | искать аналоги > | |
| 440270 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 5001000406 | AR | искать аналоги > | |
| 5001000446 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 646542 | AR | искать аналоги > | |
| 646542 | AR | искать аналоги > | |
| 71739132 | ALFA ROMEO | AR | искать аналоги > |
| 7701365840 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 90232020 | AR | искать аналоги > | |
| 9404402708 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 9938868 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 9940554 | AR | искать аналоги > | |
| 99445911 | AR | искать аналоги > | |
| 9945911 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| K2535 | AR | искать аналоги > | |
| PHWC171 | AR | искать аналоги > | |
| PHWC171 | AR | искать аналоги > | |
| ZF09938868 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |