Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2419938376 |
| Штрих-код (EAN) | 5022650222613 |
| Штрих-код (EAN) | 7891455346538 |
| Страна (по штрих-коду) | Бразилия |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 424 |
| Ширина (мм) | 156 |
| Высота [мм] | 18 |
| Исполнение фильтра | Салонный фильтр тонкой очистки |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06808610 | AR | искать аналоги > | |
| 09200067 | AR | искать аналоги > | |
| 09200067 | AR | искать аналоги > | |
| 1718044 | AR | искать аналоги > | |
| 1808600 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 1808602 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 22703536 | AC | TD | искать аналоги > |
| 6444JJ | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 6808600 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 6808610 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 90360171 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 90383627 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 90486282 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 90541317 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 90590568 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 91132361 | AR | искать аналоги > | |
| 9200067 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| 93182435 | GENERAL MOTORS | AR | искать аналоги > |
| CAF1 | AC | AR | искать аналоги > |
| CAF15 | AC | AR | искать аналоги > |
| PU1070E | AC | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |