Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1845961267 |
| Штрих-код (EAN) | 5022650273431 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Внешний диаметр [мм] | 80 |
| Внутренний диаметр | 19 |
| Высота [мм] | 158 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1712985 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 3C119176AA | AR | искать аналоги > | |
| 3C119176AA | FORD | AR | искать аналоги > |
| 3C119176AB | AR | искать аналоги > | |
| 3C119176AB | FORD | AR | искать аналоги > |
| 4032667 | AR | искать аналоги > | |
| 4537951 | FORD | AR | искать аналоги > |
| FRPS10153 | AR | искать аналоги > | |
| XC159176AB | AR | искать аналоги > | |
| YC159176AA | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO (ZYPERN) | SP1346 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026402088 | искать аналоги > |
| BOSCH | N2088 | искать аналоги > |
| CHAMPION | L474/606 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | DN1954 | искать аналоги > |
| COOPERS | FSM4253 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | FP5793 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 6012 | искать аналоги > |
| DELPHI | HDF638 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP848/3 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | KC204 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK8157 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | EFG334 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | EFG344 | искать аналоги > |
| P.B.R. | AG-3407 | искать аналоги > |
| PURFLUX | CS734 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S4456NR | искать аналоги > |
| SogefiPro | FP5793 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | RN270 | искать аналоги > |
| UFI | 2445600 | искать аналоги > |
| UNIPART | GFE5451 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WF8339 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь из крана или радиатора отопителя. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |