Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2739438087 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197763276 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 142 |
| Размер резьбы | M20x1.5 |
| Внутренний диаметр | 71 |
| Внешний диаметр [мм] | 76 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7604770 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRAM | PH 5139 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | W724/4 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | L37541 | искать аналоги > |
| SOFIMA | 6400R | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT 4146 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT5146 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | R 46 | искать аналоги > |
| UFI | 23.212.00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Низкое качество используемого топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Воздух в системе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |