Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

MALO 234551
234551 (191253147 / 191253147A / 191253157) кольцо глушителя рез. рез.Toledo (Толедо) I Golf (Гольф) II 83-91 jetta II 84-91 Passat (Пассат) I -88

кольцо глушителя рез. рез.toledo I golf II 83-91 jetta II 84-91 passat I -88

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MALO 234551 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул2355351521
Внутренний диаметр30
Внешний диаметр [мм]56

Оригинальные номера (OEM)
191253147VWTDискать аналоги >
191253147ASEATTDискать аналоги >
191253157VWTDискать аналоги >
391253147VWTDискать аналоги >
WO191253147VWTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BIRTH8118искать аналоги >
FEBI BILSTEIN06679искать аналоги >
METALCAUCHO98искать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM30202искать аналоги >

Применяется в автомобилях
SEAT TOLEDO I (1L)
SEAT TOLEDO   (1L)
VW GOLF II (19E, 1G1)
VW GOLF Mk II (19E, 1G1)
VW JETTA II (19E, 1G2, 165)
VW JETTA II седан (19E, 1G2, 165)
VW JETTA Mk II (19E, 1G2, 165)
MALO

Для того, чтобы купить MALO 234551, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    ЭлектрооборудованиеГенераторГенератор работает, аккумулятор заряжается слабоСлабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПлохая приемистостьСлишком позднее зажигание.
    Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинАвтомобиль перегружен.
    ПодвескаПодвескаПродольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотахНеисправные амортизаторы.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при разгоне автомобиля и торможении двигателемНеправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный расход масел и смазокПерегрев двигателя.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]