Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3613114729 |
| Размер резьбы | M12 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Длина [мм] | 120 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 020465X10 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 020497 | AR | искать аналоги > | |
| 2232129000 | AR | искать аналоги > | |
| 2232129000 | AR | искать аналоги > | |
| 9508280G | AR | искать аналоги > | |
| 9607384680 | AR | искать аналоги > | |
| 96073846X10 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления крышек коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение ремня привода насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |