Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2507750033 |
| Толщина [мм] | 1,8 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11121715452 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11121721495 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11121739331 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11121743114 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 11127504631 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10069100 | искать аналоги > |
| BGA | CH0342 | искать аналоги > |
| CORTECO | 414605P | искать аналоги > |
| ELRING | 888.979 | искать аналоги > |
| ELWIS ROYAL | 0015444 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HG470 | искать аналоги > |
| GLASER | H50230-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | BR831 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-27215-10 | искать аналоги > |
| SWAG | 20912878 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |