Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 346728893 |
| Вес [г] | 834 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1232015 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 1310748 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 1699013 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | RVM-013 | искать аналоги > |
| DT | RVM013 | искать аналоги > |
| DT | WVM-441 | искать аналоги > |
| DT | WVM441 | искать аналоги > |
| MEKRA | 1310748 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 15.010.4000.990 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 150104000990 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Вода в топливе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |