Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 382775324 |
| Вес [г] | 170 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 110001_DT | AR | искать аналоги > | |
| 1103422 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1116635 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 131105 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1361198 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1420836 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1522013 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 522013 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 10930 | искать аналоги > |
| DT | VL-635S | искать аналоги > |
| DT | VL635S | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 05965 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10075 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 5965 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 061 VS 30163 000 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 061 VS 30164 000 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 061 VS 30165 000 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 061VS30163000 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 061VS30164000 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | 061VS30165000 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 04.12.004 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0412004 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение уровня или качества тормозной жидкости. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |