Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | сальник коленвала 145x185x13 \omn scania дв. dc9 / dc11 / dc-dt12 / dc16 |
| Артикул | 875545393 |
| Высота 1 [мм] | 13 |
| Внутренний диаметр | 145 |
| Внешний диаметр [мм] | 185 |
| Вес [г] | 176 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 110439_DT | AR | искать аналоги > | |
| 1757903 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 904.820 | искать аналоги > |
| ELRING | 904820 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 40532 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Высыхание смазки во втулках педали. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Кузов | Поверхность кузова | Розовые пятна на светлой поверхности | Попадание охлаждающей жидкости. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала. |