Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | амортизатор подвески 523-873 o / o 20x50 20x50 \scania 4-serie |
| Артикул | 926536355 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096248320 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1365211 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1380424 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1478506 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1519630 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIKO | 690678 | искать аналоги > |
| AL-KO | 0083 | искать аналоги > |
| GABRIEL | 40151 | искать аналоги > |
| KONI | 902730 | искать аналоги > |
| MSA | 752663 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 12311800 | искать аналоги > |
| SABO | 890678 | искать аналоги > |
| SACHS | 131475 | искать аналоги > |
| SV | 502 205 | искать аналоги > |
| TERPECK | 65087 | искать аналоги > |
| TRP | 1505486 | искать аналоги > |
| TRP | 65087 | искать аналоги > |
| TRW | JHZ5013 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |