Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 643025432 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063096385 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Вес [кг] | 0,654 |
| необходимое количество | 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 460105M300 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| ADN15123 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 71413 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 68-01-124 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 0930-6211 | искать аналоги > |
| BENDIX | 133008B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 204 021 667 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3101135 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IBM-2103 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PF-124 | искать аналоги > |
| JAPKO | 68124 | искать аналоги > |
| KAISHIN | MCNS033 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 600000069120 | искать аналоги > |
| MDR | MBM-2124 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3101126 | искать аналоги > |
| NPS | N310N27 | искать аналоги > |
| TRW | PMK613 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PRIMERA (P11) |
| NISSAN PRIMERA Break (WP11) |
| NISSAN PRIMERA Hatchback (P11) |
| NISSAN PRIMERA Traveller (WP11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Недостаточное количество масла в картере моста. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Обрыв или смещение сливной трубки, повреждение или растрескивание зажима. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |