Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | амортизатор передний правый газовый\ huyndai santa fe, ix35 12> |
| Описание ML | АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ GRAND SANTA F? 01.2013 - 12.2019 SANTA F? III (DM, DMA) 09.2012 - 12.2 |
| Описание WB | Амортизатор подвески Santa Fe 2012 |
| Артикул | 3818115469 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096480393 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 546612W100 | HYUNDAI | FA | искать аналоги > |
| 546612W400 | HYUNDAI | FA | искать аналоги > |
| 546612W450 | HYUNDAI | FA | искать аналоги > |
| 546612W500 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 546612W750 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| G8218 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI SANTA FÉ III (DM) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Нарушены углы установки колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен клапан принудительной вентиляции картера. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |