Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 114290186 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185084642 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 56,2 |
| Ширина (мм) | 25,4 |
| Высота [мм] | 29,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1021707 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1040677 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1056697 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1099552 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 97FF6K254DA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 97FF6K254DB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 97FF6K254DC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 97FF6K254DD | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR 3094 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V55219 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2164 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11292 | искать аналоги > |
| GATES | T42073 | искать аналоги > |
| INA | 531 0204 10 | искать аналоги > |
| INA | 531020410 | искать аналоги > |
| IPD | 14-0798 | искать аналоги > |
| MAPCO | 23757 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 317ST | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT884 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55219 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 24107 | искать аналоги > |
| SNR | GT352.16 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 03 0035 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8646 16113 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ шлицев на первичном валу коробки передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |