Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Электрика » LUZAR LFR1039

LUZAR LFR1039
LFR1039 (LFR1039) модуль управления э / вентилятора охл. для а / м Ford (Форд) Focus (Фокус) II (05-) 1.4i / 1.6i

LUZAR LFR1039 (LFR1039) модуль управления э / вентилятора охл. для а / м Ford (Форд) Focus (Фокус) II (05-) 1.4i / 1.6i
Производитель: LUZAR

Код производителя: LFR1039
Артикул: AE-AK-BE-BG-BR-FR-MK-MO-MS-WM-X 389-875-449-3
Наличие: есть в наличии на складе: 35 шт.  ?  (по данным на 13:45 13.07.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 14.07.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПН, 14.07.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
4260 ₽
Бонусные баллы: 43  ? 
Количество:  
   - или -   
модуль управления э / вентилятора охл. для а / м ford focus II (05-) 1.4i / 1.6i

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LUZAR LFR1039 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание BRмодуль управления вентилятора охлаждения\ ford focus II 05-
Описание AKБлок управления вентилятором
Описание MKмодуль управления вент. охл. для а / м ford focus II (05-) 1.4i / 1.6i (lfr 1039)
Описание MSмодуль управления вент. охл. для а / м ford focus II (05-) 1.4i / 1.6i (lfr 1039)
Описание AEмодуль управления э / вентилятора охл. для а / м ford focus II (05-) 1.4i / 1.6i
Описание BEмодуль управления э / вентилятора охл. для а / м ford focus II (05-) 1.4i / 1.6i
Описание FRМодуль управления эл./вент. охл.
Описание BGМодуль управления вент. рад. Focus II 1.6 Focus II (03-) 1.4i/1.6i LFR1039
Описание WMБлок управления вентилятором Ford Focus II (05-) 1.4i/1.6i (LFR 1039)
Описание MOРезистор вентилятора охлаждения FORD FOCUS II 1.4/1.6 05-
Описание XRМОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТ. ОХЛ. ДЛЯ А/М FORD FOCUS II (05-) 1.4I/1.6I (LFR 1039)
Описание RPмодуль управления э / вентилятора охл. для а / м ford focus II (05-) 1.4i / 1.6i
Артикул3898754493

Оригинальные номера (OEM)
LFR1039SMискать аналоги >
LUZAR

Для того, чтобы купить LUZAR LFR1039, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяПоврежден или сломан первичный вал.
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2Поврежден или не отрегулирован трос управления.
    Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияПовреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре.
    ДвигательСистема смазкиИзбыточный расход маслаПротекает масло через уплотнения двигателя.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенный расход топливаНеисправность вакуумного регулятора опережения зажигания.
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиИзнос амортизаторов.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025