Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2736589890 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074066188 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 20 |
| Ширина (мм) | 202 |
| Длина [мм] | 270 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9586164J00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 9586164J00000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 9586164J01 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 9586164J01000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MS-6372 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000770 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0325231C | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1348006 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAA-SZ07 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1348006 | искать аналоги > |
| UFI | 54.147.00 | искать аналоги > |
| ZAFFO | Z529 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI ESCUDO II (JT) |
| SUZUKI GRAND ESCUDO II (JT) |
| SUZUKI GRAND NOMADE II (JT) |
| SUZUKI GRAND VITARA II (JT) |
| SUZUKI GRAND VITARA XL-7 II (JT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Неправильная установка защитного кожуха или суппорта тормозного механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неверный уровень топлива в карбюраторе. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |