Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2736589890 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074066188 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 20 |
| Ширина (мм) | 202 |
| Длина [мм] | 270 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9586164J00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 9586164J00000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 9586164J01 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 9586164J01000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MS-6372 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000770 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0325231C | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1348006 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAA-SZ07 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1348006 | искать аналоги > |
| UFI | 54.147.00 | искать аналоги > |
| ZAFFO | Z529 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI ESCUDO II (JT) |
| SUZUKI GRAND ESCUDO II (JT) |
| SUZUKI GRAND NOMADE II (JT) |
| SUZUKI GRAND VITARA II (JT) |
| SUZUKI GRAND VITARA XL-7 II (JT) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи замаслены или залиты топливом. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |