Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4196323769 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978209163 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Общая длина [мм] | 69,5 |
| Внутренний диаметр | 17 |
| Внешний диаметр [мм] | 48,5 |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TD803W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18315 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6253 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33320 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11-14 710 0011 | искать аналоги > |
| MOOG | PE-SB-10108 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5990 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS8290 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 91 8315 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8140 38117 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8140 38118 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 28815 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 206 CC (2D) |
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) |
| PEUGEOT 206 седан |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) |
| PEUGEOT 206+ (T3E) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Повышенное сопротивление люка скольжению или задевание люка за тросы привода, уплотнитель и т. д. из за нарушения регулировки люка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |