Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Поршень двигателя |
| Артикул | 2193465970 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197500031 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр цилиндра [мм] | 84,5 |
| Завышение размера [мм] | 0,5 |
| Степень сжатия (компрессии) [мм] | 47.920 |
| Глубина вогнутости 1 [мм] | 14.900 |
| Диаметр вогнутости [мм] | 49.070 |
| Глубина кармана клапана 1 [мм] | 0.400 |
| Глубина кармана клапана 2 [мм] | 0.400 |
| Длина [мм] | 76.000 |
| ? болта [мм] | 32 |
| Длина болта [мм] | 65 |
| номер компонента | 08-422007-00 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с опорой поршневого кольца |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с охлаждающим каналом |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | для трапецеидального шатуна |
| механически обработанный | с пазом/фаской для масляной форсунки |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Поломка зубьев на синхронизаторе. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Попадание масла на контактные кольца. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая вдвоем, согласовывайте действия. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Имеет смысл отдавать на ремонт в специализированные мастерские снятые узлы: радиатор – тем, кто их паяет, аккумулятор – тем, кто их ремонтирует, и т. д., а также обращаться в мастерские, занимающиеся шлифовкой коленчатых валов, расточкой цилиндров, регулировкой систем и т. п. Их услугами пользуются и СТО, которым невыгодно создавать у себя соответствующие участки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |