Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2933649818 |
| Штрих-код (EAN) | 692780015802 |
| Страна (по штрих-коду) | Китай |
| Длина [мм] | 145 |
| Размер резьбы | M12 |
| Количество | 10 |
| Шаг резьбы 1 [мм] | 1,5 |
| Профиль головки болта | внутренний Torx |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 020467 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 20467 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 96033224 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 9613674580 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 81001200 | искать аналоги > |
| BGA | BK6359 | искать аналоги > |
| CORTECO | 016232B | искать аналоги > |
| ELRING | 758.240 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | B567 | искать аналоги > |
| GLASER | 9502354 | искать аналоги > |
| PAYEN | HBS115 | искать аналоги > |
| REINZ | 14-32085-01 | искать аналоги > |
| TRW | 2215006 | искать аналоги > |
| TRW | 2215015 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN XM (Y3) |
| CITROEN XM (Y4) |
| CITROEN XM Break (Y3) |
| CITROEN XM Break (Y4) |
| CITROEN XM Estate (Y3) |
| CITROEN XM Estate (Y4) |
| PEUGEOT 605 (6B) |
| PEUGEOT 605 седан (6B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |