Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1118859230 |
| Штрих-код (EAN) | 4250093400614 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 14 |
| Вес [г] | 1090 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Ременной шкив запрессованный |
| Вид эксплуатации | механический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 00002723344 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 272334 | VOLVO | AR | искать аналоги > |
| 2723344 | VOLVO | AR | искать аналоги > |
| 8694627 | AR | искать аналоги > | |
| 8694627 | VOLVO | AR | искать аналоги > |
| 9142695 | VOLVO | AR | искать аналоги > |
| P061 | AR | искать аналоги > | |
| PA8804 | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S80 I (TS, XY) |
| VOLVO S80 I седан (TS, XY) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Износ или недостаточная смазка уплотнителя крышки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Обрыв проводов, окисление наконечников проводов. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Неправильно подобрано масло по вязкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |