Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Колодки тормозные барабанные |
| Описание MK | колодки торм.бар.ford focus II 1.4 / 1.6 / 1.6d 04> |
| Описание MS | колодки торм.бар.ford focus II 1.4 / 1.6 / 1.6d 04> |
| Описание FR | Колодки тормозные барабанные |
| Описание FA | Колодки торм.бар.FORD FOCUS II 1.4/1.6/1.6D 04> |
| Описание BG | Колодки барабанные FORD FOCUS II (TRW GS8736) E210083 |
| Описание MO | Колодки тормозные барабанные FORD FOCUS II 1.4/1.6/1.6D 04- |
| Артикул | 217690058 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| E210083 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Ослабление возвратной пружины педали тормоза. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Ослабление посадки шкива. |