Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Опора карданного вала |
| Описание AE | опора кардана с подшипником с подшипником промежуточная ford transit 85 09 / 85-07 / 91 |
| Описание BE | опора кардана с подшипником с подшипником промежуточная ford transit 85 09 / 85-07 / 91 |
| Описание WM | Опора кардана с подшипником промежуточная FORD: TRANSIT 85 09/85-07/91 |
| Описание WB | Опора кардана с подшипником промежуточная FORD: TRANSIT 85 09/85-07/91 |
| Артикул | 2198034665 |
| Вес [кг] | 0,68 |
| необходимое количество | 1 |
| Внутренний диаметр | 30 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0440890 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1596242 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1649554 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1649554S | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6163548 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 88VB4826AA | FORD | искать аналоги > | |
| 88VB4K080A | FORD | TD | искать аналоги > |
| 88VB4K080AA | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FORMPART | 1556073/S | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение компенсационного отверстия главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Повреждена опорная пластина насоса высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |