Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | сайлентблок задний верхний / балка моста bmw 3(e46) 1.6-2.8 98-05 / x3(e83) 2.0-3.0d 04-11 / z4(e85) |
| Описание MS | сайлентблок задний верхний / балка моста bmw 3(e46) 1.6-2.8 98-05 / x3(e83) 2.0-3.0d 04-11 / z4(e85) |
| Описание AE | c8724 сайлентблок lynxauto |
| Описание FR | Сайлентблок задн. балки моста |
| Описание RP | сайлентблок балки моста | зад | |
| Артикул | 2650522855 |
| Сторона установки | задний мост верхний |
| Сторона установки | сзади |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12626 | RS | искать аналоги > | |
| 33311092517 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 33316770781 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 821304 | RS | искать аналоги > | |
| BMSB4524 | RS | искать аналоги > | |
| F85320 | RS | искать аналоги > | |
| L11833 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 12626 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-SB-4524 | искать аналоги > |
| SIDEM | 821304 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E46) |
| BMW 3 Compact (E46) |
| BMW 3 Touring (E46) |
| BMW 3 кабрио (E46) |
| BMW 3 купе (E46) |
| BMW 3 седан (E46) |
| BMW X3 (E83) |
| BMW Z4 (E89) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Желательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |