Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 249363644 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108047021 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 52 |
| Ширина (мм) | 30 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1350570012 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
| 1350570020 | AR | искать аналоги > | |
| 1350570020 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
| 1350570021 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
| 1350570022 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
| 1350588300 | AR | искать аналоги > | |
| 1350588300 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
| 1350588301 | TOYOTA | AR | искать аналоги > |
| 531018820 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | ATB2369 | искать аналоги > |
| GATES | T41184 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1142033 | искать аналоги > |
| HK | S819 | искать аналоги > |
| INA | F-554650 | искать аналоги > |
| IPD | 14-0819 | искать аналоги > |
| MS (Motor Service) | 350 4280 | искать аналоги > |
| NSK-RHP | 52TB058B05 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT275 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56923 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 71103 | искать аналоги > |
| SNR | GT369.23 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.067923 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | IR-9009 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | Y3375 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CRESSIDA седан (_X6_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |