Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 112227062 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108081674 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 80 |
| Ширина (мм) | 26 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0000128138 | AR | искать аналоги > | |
| 0000128138 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 128138 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 531022710 | AR | искать аналоги > | |
| 96332546 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 1281.38 | искать аналоги > |
| AJUSA | 96332546 | искать аналоги > |
| DAYCO | APV2022 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11641 | искать аналоги > |
| GATES | T39244 | искать аналоги > |
| HK | S534 | искать аналоги > |
| INA | F-122769.1 | искать аналоги > |
| INA | F-122789.02 | искать аналоги > |
| INA | F-122789.2 | искать аналоги > |
| IPD | 14-0534 | искать аналоги > |
| MS (Motor Service) | 340 6993 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT790 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55926 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 33125 | искать аналоги > |
| SNR | GA358.64 | искать аналоги > |
| SNR | GA35864 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.066926 | искать аналоги > |
| SWAG | 62030005 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 0211-04-05926P | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 03.555 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | MBI-23710 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | RKT1568 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | TP22459 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | Y1184 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная частота вращения вала компрессора. |