Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | bardahl xtec 5w30 (5l) масло моторное синт.\acea c3 c4, 229.51 / 226.51, rn 0720, fiat 9.55535-s4 |
| Описание AK | Масло моторное |
| Описание MK | моторное масло xtec 5w30 acea c4 син. (5л) |
| Описание MS | моторное масло xtec 5w30 acea c4 син. (5л) |
| Описание AE | масло моторное 5w30 xtec c4 5л |
| Описание BG | Масло моторное синтетическое BARDAHL XTEC C4 5W-30 5л 36153 |
| Описание RP | 5w30 xtec c4-12 5l (синт. моторное масло) |
| Артикул | 1863603975 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 102209 | RS | искать аналоги > | |
| 2322 | RS | искать аналоги > | |
| 36151 | RS | искать аналоги > | |
| 5w30 | SAE | RS | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |