Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ |
| Артикул | 3453098330 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108514950 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Производительность ролика натяжения | гидравлический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 31170RNAA01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 31170RNAA010 | AR | искать аналоги > | |
| 31170RNAA010 | AR | искать аналоги > | |
| 31170RNAA02 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 31170RNAA020 | AR | искать аналоги > | |
| 31170RNAA020 | AR | искать аналоги > | |
| 31170RNAA03 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 31170RNAA11 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 31170RNAA110 | AR | искать аналоги > | |
| 31170RNAG01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 31170RNAG02 | HONDA | FA | искать аналоги > |
| 31170RNAG11 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 534025110 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR 5235 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 30026 | искать аналоги > |
| GATES | T39110 | искать аналоги > |
| INA | F-551449.01 | искать аналоги > |
| INA | F-551449.02 | искать аналоги > |
| INA | F-551449.02-0100 | искать аналоги > |
| INA | F-551449.09 | искать аналоги > |
| INA | F-551449.1 | искать аналоги > |
| INA | F-551449.2 | искать аналоги > |
| INA | F-551449.2-100 | искать аналоги > |
| INA | F-551449.22 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 57425 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 63018 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA BALLADE VIII седан (FD, FA) |
| HONDA CIVIC VII седан (ES) |
| HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) |
| HONDA CIVIC VIII седан (FD, FA) |
| HONDA STREAM |
| HONDA (DONGFENG) CIVIC |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Износ подшипников и крестовин. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная регулировка тормозов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |