Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Фильтр салона |
| Описание ME | фильтр салона уголь. ford c-max II 10=>, focus III 10=>, kuga II 13=> / volvo v40 12=> |
| Описание AE | фильтр салона уголь. ford c-max II 10=>, focus III 10=>, kuga II 13=> / volvo v40 12=> |
| Описание BE | фильтр салона уголь. ford c-max II 10=>, focus III 10=>, kuga II 13=> / volvo v40 12=> |
| Описание FA | Фильтр салона [Угольный] |
| Описание WM | Фильтр салона угольный. FORD: C-MAX II 10-, FOCUS III 10-, GRAND C-MAX 10-, KUGA II 12-, TOURNEO CONNECT II 13-, TRANSIT CONNECT II 13- VOLVO: V40 II 12- |
| Описание WB | Фильтр салона угольный. FORD: C-MAX II 10-, FOCUS III 10-, GRAND C-MAX 10-, KUGA II 12-, TOURNEO CONNECT II 13-, TRANSIT CONNECT II 13- VOLVO: V40 II 12- |
| Артикул | 1891103530 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Зазор или усталость в опорах раздаточной коробки передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |