Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | датчик положения распредвала\ suzuki grand vitara / swift / jimni 1.3-1.6 98-05 |
| Описание WM | Датчик положения коленвала SUBARU: JUSTY III SUZUKI: GRAND VITARA, IGNIS II |
| Описание RO | Датчик положения коленвала SUBARU: JUSTY III / SUZUKI: GRAND VITARA, IGNIS II |
| Артикул | 2986978023 |
| Количество полюсов | 3 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без кабеля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3322050G00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3322050G00000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3322050G01 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3322050G01000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 3322050G02 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 3322050G02000 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 91173944 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 91174659 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 91175909 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| J005T23191 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| J5T23191 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| J5T23191M1 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | K39004 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADK87202 | искать аналоги > |
| ERA | 550347 | искать аналоги > |
| FISPA | 83.265 | искать аналоги > |
| HOFFER | 7517545 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 19157 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | SEB1592 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 87545 | искать аналоги > |
| METZGER | 0903093 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XREV298 | искать аналоги > |
| SIDAT | 83.265 | искать аналоги > |
| WALKER PRODUCTS | 2351122 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |