Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | сайлентблок передней подвески нижнего рычага передний полиуретановый ford focus cb4 (2008 - ) fo |
| Описание MS | сайлентблок передней подвески нижнего рычага передний полиуретановый ford focus cb4 (2008 - ) fo |
| Описание BG | Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, передний FORD FOCUS CB4 (2008 - ), FOCUS CABRIOLET CA5 (2006 - ), C - MAX CAP (2003 - 2007), C - MAX CB (1 шт. в уп.) 15062268 |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески FORD FOCUS CB4 (2008 - ), C - MAX CAP (2003 - 2007), C - MAX CB3 (2007 - ), MAZDA AXELA BK3P, BK5P, BKEP (2003 - ), 5 CR (2005 - ), 3 BK (2003 - 2009) |
| Артикул | 318076585 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |