Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Втулка стабилизатора ( за 1 шт.) |
| Артикул | 2481038928 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816450443 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 21 |
| Вес [кг] | 0,072 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8200455604 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 3RG | 60670 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 30820004550604 | искать аналоги > |
| BIRTH | 4009 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BSK7734K | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK7734K | искать аналоги > |
| MALO | 18990 | искать аналоги > |
| MOOG | RE-SB-6829 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 36940 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMB7133 | искать аналоги > |
| SASIC | 2304003 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 94 5044 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 700 555 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) |
| RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) |
| RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При неработающем двигателе сигналы звучат слабо и хрипло или совсем не звучат, а во время работы двигателя звучат нормально | Разряжена аккумуляторная батарея. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Недостаточное давление гидронасоса. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |