Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 965051507 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633328043 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 256 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 22 |
| Минимальная толщина [мм] | 20 |
| Количество отверстий | 4 |
| ? фаски 2 [мм] | 100 |
| Высота [мм] | 46,6 |
| Диаметр центрирования [мм] | 62,2 |
| Внутренний диаметр | 126 |
| ? отверстия [мм] | 12,5 |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Поверхность | с покрытием |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 517121G000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 517121W250 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 562554BC | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 367 | искать аналоги > |
| BRECO | BS 8723 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.A445.10 | искать аналоги > |
| CAR | 142.1520 | искать аналоги > |
| DELPHI | 25114 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG4096 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31318 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1603 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1603-1 | искать аналоги > |
| FTE | BS7155 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD 355 114-361 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD 355 119-011 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD 355 114-361 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD 355 119-011 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3300325 | искать аналоги > |
| LPR | K2014P | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC1839 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3300324 | искать аналоги > |
| NK | 203523 | искать аналоги > |
| PAGID | 54647 | искать аналоги > |
| PILENGA | V703 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5536 | искать аналоги > |
| sbs | 1815203523 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92164700 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98200 1647 0 1 | искать аналоги > |
| TRW | DF4839 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 320.3803.00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка стопорного кольца. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |