Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Фильтр салона комплект из 2-ух штук. : CARENS I (FC) 1.8i 16V 00-02, CARENS II (FJ) 1.6i 16V/1.8i 16V/2.0CRDi/2.0CVVT 07/02- (AC+) |
| Артикул | 2203498457 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026608364 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 108 |
| Ширина 1 [мм] | 113,5 |
| Высота [мм] | 20 |
| Общая длина [мм] | 261 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 80000548 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000797 | искать аналоги > |
| CORTECO | CP1224 | искать аналоги > |
| FILTRON | K12032X | искать аналоги > |
| HELSA-AUTOMOTIVE | PF192 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU26000-2 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1340304 | искать аналоги > |
| VALEO | 715522 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CARENS I (FC) |
| KIA CARENS II (FJ) |
| KIA CARENS Mk II (FJ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |