Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2327828047 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026718711 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 191 |
| Общая длина [мм] | 342 |
| Высота [мм] | 45 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CLEAN FILTERS | NC2141 | искать аналоги > |
| COOPERS | ACE132 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000072 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80001170 | искать аналоги > |
| CORTECO | CP1157 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1121 | искать аналоги > |
| FRAM | CF9934 | искать аналоги > |
| HELSA-AUTOMOTIVE | PF138 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1984LI | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU3454 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELR7103 | искать аналоги > |
| MGA | FAH5058 | искать аналоги > |
| MICRONAIR | MP223 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AH186 | искать аналоги > |
| UFI | 5313100 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Износ или повреждение подшипника шестерни электродвигателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |