Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2826185793 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026301944 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 191 |
| Ширина 1 [мм] | 191 |
| Общая длина [мм] | 235 |
| Длина 1 [мм] | 235 |
| Высота [мм] | 55 |
| Высота 1 [мм] | 55 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 46531039 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46785135 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 46806576 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1457433324 | искать аналоги > |
| BOSCH | S3324 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA1324 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP098/2 | искать аналоги > |
| FRAM | CA9428 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP3863 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1120 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A18089 | искать аналоги > |
| UFI | 3015100 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT MULTIPLA (186) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Плохо накачаны шины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление стартера, или сломана его крышка со стороны привода. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ зубьев шестерен и муфт. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |