Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3688740717 |
| Штрих-код (EAN) | 3413520325831 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 1840 |
| Количество отверстий | 4 |
| Количество полюсов | 42 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с шестерней |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| Automotive Bearings | BRT1304 | искать аналоги > |
| FAG | 713613450 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBK600 | искать аналоги > |
| MGA | KR3479 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB869 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 6838 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA3704 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 26980 | искать аналоги > |
| TIMKEN | K78692 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN MARCH II (K11) |
| NISSAN MICRA II (K11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение шарниров рулевого привода. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |