Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Колодки тормозные задние |
| Описание ML | КОЛОДКИ ЗАД AUDI A4/A5/A6/A7/A8 09-/PRS MACAN 13- |
| Артикул | 1711925928 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633409452 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина 1 [мм] | 116,4 |
| Высота 1 [мм] | 58,5 |
| Ширина 2 [мм] | 116,4 |
| Высота 2 [мм] | 59,8 |
| Толщина [мм] | 17,4 |
| Количество датчиков износа | 1 |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 215 |
| Количество болтов | 4 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| проверочное значение | E1 90R-011115/1159 |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами тормозных сателлитов |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4G0698451A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4G0698451B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4G0698451C | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0470-2770.2 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 494 488 | искать аналоги > |
| BREMBO | P 85 119 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2249 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2446 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4410 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB 355 016-061 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DB 355 016-061 | искать аналоги > |
| ICER | 181986-203 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB3189 | искать аналоги > |
| NK | 2247112 | искать аналоги > |
| REMSA | 1343.10 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 21343.10 | искать аналоги > |
| sbs | 15012247112 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2521403 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1902 | искать аналоги > |
| VALEO | 601325 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 25214.175.2 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A4 Avant (8K5, B8) |
| AUDI A5 кабрио (8F7) |
| AUDI A6 (4G2, C7, 4GC) |
| AUDI A6 Allroad (4GH, 4GJ) |
| AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD) |
| AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) |
| PORSCHE MACAN |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Поломка или залегание поршневых колец. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |