Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | виско-муфта вентилятора |
| Артикул | 1167845844 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 384 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6176701 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 88VB8A616AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BSG | 30-505-002 | искать аналоги > |
| BSG | BSG 06-950 | искать аналоги > |
| BUGIAD | BFC025 | искать аналоги > |
| GERI | 958145 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |