Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 569883831 |
| Штрих-код (EAN) | 4044407018530 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M24 |
| Длина [мм] | 260 |
| DIN / ISO | DIN 931 |
| DIN / ISO | ISO 24014-1 |
| Момент затяжки [Нм] | 710 |
| Вес [кг] | 0,196 |
| Класс прочности | 8.8 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| PE Automotive | 070.483-00 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 18.050.9024.260 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Касание шлангов о кузов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Перетянута регулировочная гайка оси маятникового рычага. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |