Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 749855969 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858877279 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,271 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4766800000 | KASSBOHRER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | 13A2550GL | искать аналоги > |
| GATES | 6532ESLM | искать аналоги > |
| OPTIBELT | AVP13x2550 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 3A2550 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Избыточное давление газов в картере. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |