Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремень поликлиновой\VW polo, skoda fabia, seat ibiza 1.0-1.6i 11> |
| Описание AK | Ремень поликлиновой |
| Описание ME | ремень ручейковый 6pk989ee |
| Описание AE | ремень ручейковый 6pk989ee |
| Описание BE | ремень ручейковый 6pk989ee |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание WM | Ремень поликлиновой VAG 1.0i-1.6i 11- |
| Артикул | 2459387631 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6PK989EE | SM | искать аналоги > | |
| 6PK989EE_DY | BR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулировано или повреждено реле контрольной лампы заряда. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Трещина в мембране. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Износ подшипников и крестовин. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенное давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |